En dan het laatste bericht voordat ik het weblog verlaat want er is dus geen koppeling tussen Facebook, Twitter en weblog (gemiste kans).
Naast de natuurlijk bekende AutoReview publiceren we tegenwoordig voornamelijk op www.autosport.nl
Ook dit weekend staan we weer voor autosport.nl achter de vangrail.
Zo, dat is een tijd geleden!!
Door de moderne telefoontjes en iPads is het inmiddels makkelijker geworden om foto's en berichtjes te delen via facebook en twitter.
Dus wil je een beetje op de hoogte blijven van mijn activiteiten, volg me dan op twitter of Facebook.
Klanten gaan voor zeg ik altijd maar.
Dat resulteerde er in dat het een hele lange tijd moest duren voor ik eindelijk tijd had voor mijn eigen portfolio website voor Klaas Norg visualisaties.
Ik heb nog de meest wilde plannen voor een mooie website, maar de grootste vraag is natuurlijk of ik werk kon laten zien. Nu staat er natuurlijk heel veel op Speedpictures.nl, maar intussen is dat zo’n grote berg foto’s geworden dat je dat niemand wil aandoen.
Daar naast staat op Speedpictures niet alles wat ik doe. Daarom was het hoog tijd om in ieder geval de portfolio site online te helpen.
Hier onder de link:
Het lange wachten is voorbij!!
Vanmiddag heb ik mijn oude vertrouwde SportKa achter gelaten bij mijn dealer.
En ik mocht een prachtige gepoetste witte Fiesta sport mee nemen.
Ik ben er super blij mee en ik hoop er vele veilige kilometertjes in te mogen rijden.
Een echt fotoshoot volgt nog, maar hier alvast even de snelle plaatjes die ik tijdens mijn eerste ritje maakte.
**UPDATE**
Intussen heb ik wat meer foto’s gemaakt.
Ze zijn te bekijken via deze link.
En voor de oplettende kijker. Ja, de skirts zitten er toch op. De prijs die in de optielijst stond klopte gelukkig niet.
Okay niet mijn foto’s helaas, omdat we geen foto’s hebben gemaakt tijdens de test van de AutoReview op Zandvoort met deze brute Fiesta Sport, maar goed dit was het beste wat ik kon vinden.
Owja en het nieuwtje?
Bedenk dit met donkere zijruiten en zonder de plastic strip onder de deur van x80 1500,- :-S Verder de zelfde kleur, zelfde velgen en ook deze uitvoering.
Wacht tot januari 2010 en je ziet een zeer gelukkige Klaas in een fonkelnieuw exemplaar rijden!!
Gelukkig wel zonder het individual pack zoals je in die test kan lezen. Mijn interieur gaat mooi zwart grijs worden en niet dat sport billy blauw.
En die blauwe sportsmurf van mij? …… iemand interesse??
En wellicht in 2011……
Nouja zoals de titel al aan geeft. Ren naar de winkel en ga hem halen! Dan eet je maar een Mac Flurry minder….
Met dit keer de geweldige foto’s van de Ferrari, Alfa Brera, een … euhm… zonnebril en nog een Formule 1 tijdens de bier race.
Voor alle foto’s van de Ferrari klik hier.
Voor alle foto’s van de Brera klik hier.
Voor alle foto’s van de bier race kan je hier klikken, maar dan gebeurd er niks.
Naast de shoot met de Ferrari en de Brera zijn we afgelopen zondag naar de bier race in Rotterdam geweest. Het is een groots circus met grote namen, dikke auto’s en ik heb ook nog wat mooie vrouwen gezien…
Voor de media hadden ze dit jaar hoge eisen omdat ze andere jaren toch iets te scheutig waren geweest met de media pasjes. Nu hebben wij er niets van gemerkt dat het lastig zou zijn en wij gingen dan ook met goede moed naar het bier festival.
We zijn daar heen gegaan met de trein, want stel je voor dat je een media parkeerplaats zou inrichten. Een fotograaf heeft immers alleen een compact camera en niet iets van 30 kg aan lenzenspul mee…….
Ook wat dat betreft hoor je ons niet klagen. Het is best grappig met die dikke bepakking in de trein te zitten.
Omdat de organisatie geen fotografen aan de directe vangrail wilde hebben had de grote bierkoning 4 schitterende plaatsen voor ons gemaakt waar je als media mocht staan.
De eerste plaats was wel 5 m2 groot. De tweede zat op een smal recht stuk waar je niks kon zien. De derde was heel handig in het zelfde vak geplaatst als de invaliden, die dus tegen de ruggen van de media aan keken en ja daar ga je dan dus ook niet staan. Dan de laatste kans het Hofplein. Een super mooi vak van ruim 9 m2 groot met een extra hekwerk die verder van de bariere af stond dan waar het publiek stond.
Omdat het de enige plek was waar je nog iets kon doen was het daar dus ook super druk met media. Eigenlijk stond iedereen daar. Het was dan ook wel handig geweest de formule 1 coureurs even te informeren waar de media stond. Die stonden hun geweldige dingetjes op alle plaatsen te doen, behalve voor het media vakje…..
Zo, ff lekker zeuren. Verder was het wel leuk hoor. Als je van top tot teen onder het bandenrubber zit, dan is het een goede dag geweest. 
Even wat impressies van de dag:
Vorige week donderdag hadden we de eer om voor de AutoReview een dagje met een Ferrari California en een Alfa Brera op stap te mogen.
Omdat we het natuurlijk goed wilden aanpakken hebben we veel onderzoek gedaan naar mooie foto plekjes. Dat is iets wat behoorlijk tegen valt. Openbare plaatsen zijn nog wel te doen, maar geven meestal niet de spanning die je zoekt in de foto’s. Daarom hebben we het bij verschillende landhuizen, kastelen, bijzondere restaurants en nog wat leuke plaatsen geprobeerd een shoot te regelen.
Zodra het woord automagazine viel samen met het woord foto shoot, dan kregen de mensen euro tekens in de ogen en moesten we betalen om op hun locatie foto’s te mogen maken! Een restaurant op het oude Floriade terrein durfde zelfs x80 2000,- te vragen om 1 foto voor hun gebouw te maken.
Nog even een uitleg gegeven dat het in een blad komt met een oplage van meer dan 50.000 stuks en er zelfs een stukje over het restaurant geschreven zou worden. Maar ook dat hielp niet.
Mijn voorstel is dan ook dit restaurant voorbij te lopen. Stel je voor dat je per ongeluk een foto maakt tijdens het etentje…..
Omdat ze overal geld vroegen probeerden we het met openbare gebouwen, zoals gemeentehuizen. Het gemeentehuis van Bloemendaal was een geschikte kandidaat, maar we wilden zeker weten dat er niet toevallig een trouwerij zou zijn. Dus even bellen met de gemeente Bloemendaal.
De gemeente ambtenaar gaf aan dat het ‘s morgen wel kon voor 13.00 uur of anders ‘s middags na 15.00 uur, maaaaaaaaaaaaaaar of we wel even x80 750,- locatie kosten wilden betalen……
Toen zakte onze broek af……. zelfs gemeenten gaan dus al lastig doen.
Uiteindelijk zijn we naar de oude NDSM werf gegaan in Amsterdam. Omdat we daar niemand te pakken konden krijgen was het wel een grote gok, die uiteindelijk toch nog in locatie kosten resulteerde, maar gelukkig wist de redacteur van de AutoReview de schade beperkt te houden.
De foto’s in de NDSM loods zijn heel gaaf geworden.
Omdat ik de verrassing niet wil verpesten en natuurlijk wil dat iedereen de AutoReview gaat kopen zet ik nu maar 1 foto online. Zie het als een teaser. De Ferrari California nog een beetje schuchter in het donker en in de "rook". Alles is te zien in het nummer van september.
Eigenlijk is het wel gek. Ik werk bij een architectenbureau en ik heb nog nooit architectuur foto’s hier op het weblog laten zien. Dat wil niet zeggen dat ik ze niet maak. Dat komt wellicht omdat de auto- en autosport fotografie uitdagender voor mij is.
Aan de andere kant, kent de architectuur ook leuke fotografische uitdagingen.
Stel je hebt een appartementencomplex in Julianadorp met de naam Drooghe Weert…..
De binnenplaats is erg fraai met mooi licht van boven door het sheddak en gevels bekleed met bamboe.
Als je er rond loopt maakt het indruk en het simpel nemen van een foto ontaard in een zware teleurstelling. De camera kan het lichtspel van extreem donker en extreem licht niet op de gevoelige sensor krijgen. Er is dan nog maar 1 oplossing. HDRI foto’s maken. Je maakt dan foto’s met een vast diafragma en verschillende sluitertijden. Op de camera kan je dat laten doen door AEB aan te zetten. Het gevolg is dat je een goed belichte foto hebt van het lichtste deel, het midden deel en de donkerste delen. Bij thuiskomst moet je ze samenvoegen tot 1 foto waarbij alle delen goed uitgelicht zijn. Het is dan natuurlijk noodzaak dat je de foto’s op een statief hebt gemaakt.
Het is helemaal een leuke grap als je lens niet voldoende groothoek heeft en je dus ook nog eens de samengestelde foto’s moet plakken tot een panorama. Het gevolg kan zijn, een foto die bestaat uit 15 afzonderlijk gemaakte foto’s. Zoals de foto hier onder.
Dit was dan wel weer een leuke uitdaging en dat heeft mijn interesse in dit soort fotografie weer lekker aangewakkerd. Dus ik ben lekker los gegaan op een aantal van deze leuke uitdagingen. Met natuurlijk hier onder een paar voorbeeldjes en de links naar de volledige fotoalbums.
Foto’s van hoofdkantoor Deen supermarkten in Hoorn
Foto’s van het woonzorgcomplex Drooghe Weert in Julianadorp
Ook dit jaar waren we weer naar de LMS op het grote circuit van Spa.
Net als vorig jaar hadden we niets te klagen over het weer. Het zonnetje stond weer lekker de hele dag te branden en ik was blij dat ik een petje op had.
De verschillende klassen van de LMS maken het tot een mooie race waarbij natuurlijk de LMP1 klassen het meest tot de verbeelding spreekt.
Omdat we gelukkig iets meer de weg weten op het circuit hadden we dit jaar nog wat tijd over om naar de bocht der bochten te gaan…..eau rouche. Dat is een stukje waar de auto’s van de berg af komen stormen en vol gas door een kleine knik gaan weer berg op. Berg op is dan zo stijl dat ze alleen lucht zien en als ze boomtoppen zien is het linksaf sturen want boven aan de knik gaat het links af.
Dat is nog te behappen als je 100 km/uur gaat, maar de LMP1 doet dat daar 3x zo snel…..
Als je daar dan 5 meter vanaf staat dan kan ik melden dat het best wel indruk maakt.
